地鐵屏(ping)蔽門(men)防(fang)(fang)夾系(xi)(xi)統是地鐵運營中的(de)(de)重要(yao)組成(cheng)部分，其目的(de)(de)是為了防(fang)(fang)止(zhi)乘客(ke)在上下(xia)(xia)車過程中被列(lie)車與屏(ping)蔽門(men)之(zhi)間的(de)(de)空隙(xi)夾傷。傳(chuan)統的(de)(de)防(fang)(fang)夾系(xi)(xi)統主要(yao)依賴(lai)于(yu)機械式傳(chuan)感器或光(guang)電(dian)傳(chuan)感器進行檢(jian)測，但這(zhe)些傳(chuan)感器易受到環(huan)境因(yin)素（如(ru)灰塵、雨水等）的(de)(de)影響，故障(zhang)率(lv)較高，維護成(cheng)本較大。相(xiang)比(bi)之(zhi)下(xia)(xia)，選用(yong)們這(zhe)款地鐵屏蔽門防夾激光探測器具有更高的(de)可靠性、靈敏度和安(an)全性，該設備小巧精(jing)致、安(an)裝簡單，選用304不銹鋼材質外殼(ke)，后(hou)期維護成本(ben)低，因此更加適用于地鐵屏蔽門防夾系統中。 

地鐵屏蔽門防夾(jia)激(ji)光(guang)探(tan)測器在系統中具有(you)以下優(you)勢：

1、高靈(ling)敏(min)(min)度：激(ji)光探(tan)測器具有高靈(ling)敏(min)(min)度，可以(yi)檢測到微小(xiao)的物體通過，從(cong)而有效避免(mian)夾傷事故的發(fa)生(sheng)。

2、非接觸式(shi)檢(jian)測(ce)：激光探測(ce)器采(cai)用非接觸式(shi)檢(jian)測(ce)方式(shi)，不(bu)會對列車(che)和(he)(he)乘客(ke)造成影響(xiang)，同時也減少(shao)了維護和(he)(he)保養(yang)的(de)難度。

3、安全(quan)可(ke)靠：激光探測器的運行(xing)穩(wen)定可(ke)靠，誤報(bao)率(lv)低，可(ke)以有效提高(gao)地鐵(tie)運營(ying)的安全(quan)性。

4、便于安裝和(he)維(wei)護(hu)：激光探測(ce)器的(de)安裝和(he)維(wei)護(hu)相(xiang)對簡單(dan)，可以快(kuai)速部署和(he)調試，減(jian)少了安裝和(he)維(wei)護(hu)的(de)難度和(he)成(cheng)本(ben)。

地鐵屏蔽門防夾激(ji)光(guang)探測器(qi)技術特(te)點：

1、優選class1一類安全采用激(ji)光(guang)作為(wei)探測器光(guang)源，可抑制風(feng)、霜、雨、雪、霧、列(lie)車(che)大燈等惡(e)劣(lie)環(huan)境的干擾，探測精準，穩定性好；

2、精選德國原裝長壽命激光器，正常使用壽命不低于15萬小時，650/808/980nm可選；

3、采用數字處理(li)及運算芯片，在惡(e)劣環境(jing)下探測器仍可正常工作；

4、光束數量、光束間距、探測器高度、觸發時間等可根據用戶需要任意定制；

5、警戒距離50-1000米可(ke)選；

6、激光器調整支(zhi)架(jia)采用高強(qiang)度高絕(jue)緣復合材料精制而成(cheng)，確(que)保激光器使(shi)用過程中(zhong)免受靜電(dian)、強(qiang)磁干擾引(yin)起損壞；

7、每一(yi)光束(shu)上(shang)下、左右角(jiao)度可(ke)(ke)獨立調整(zheng)，調整(zheng)范圍(wei)可(ke)(ke)達(da)±30°；

8、單光(guang)束(shu)/雙光(guang)束(shu)/三光(guang)束(shu)同時遮斷(duan)報警可(ke)選，可(ke)適用于各種(zhong)復雜環境(jing)和各種(zhong)不同用途；

9、AGC自動增益控制+AEM自動能(neng)量記憶技(ji)術(shu)，一次調試對(dui)準后，即(ji)可自動適(shi)應環境(jing)變化，確保探測器(qi)在惡劣(lie)環境(jing)下(xia)仍可正常工作，不會產生誤報和漏(lou)報；

10、304不(bu)銹鋼外殼和高透防爆玻璃(li)透鏡，精致、美觀、大氣，抗(kang)暴力破壞，防護等級可達到IP67；

11、接收機(ji)采用±20nm的窄帶高精度濾色鏡，接收機(ji)就算正對陽光或者汽車大燈都無法被干擾，確保探(tan)測(ce)器(qi)在各種復雜環(huan)境(jing)下仍能(neng)可(ke)靠工作(zuo)；

12、接收機每光束獨立高(gao)亮度(du)藍光指(zhi)示燈進(jin)行(xing)工(gong)作狀(zhuang)態提示，夜(ye)間戶外500米(mi)清晰可見(jian)，探測器工(gong)作狀(zhuang)態一目了然；

13、304不(bu)銹鋼表面拉絲工藝處理(li)，配合UV工藝制(zhi)成的透鏡護罩，探測器外觀大(da)氣上(shang)檔次；

地(di)(di)鐵屏(ping)(ping)蔽(bi)門(men)(men)防(fang)(fang)夾(jia)(jia)(jia)(jia)系(xi)統中引入這款地(di)(di)鐵屏(ping)(ping)蔽(bi)門(men)(men)防(fang)(fang)夾(jia)(jia)(jia)(jia)激光(guang)探測(ce)(ce)器(qi)可(ke)以有(you)效提高乘客的(de)安(an)(an)全性(xing)和列車的(de)運行效率。地(di)(di)鐵屏(ping)(ping)蔽(bi)門(men)(men)防(fang)(fang)夾(jia)(jia)(jia)(jia)激光(guang)探測(ce)(ce)器(qi)具有(you)高靈敏度(du)、非接(jie)觸式檢測(ce)(ce)、安(an)(an)全可(ke)靠、便于安(an)(an)裝和維護等優勢(shi)，可(ke)以快速(su)部署和調(diao)試，減少(shao)了安(an)(an)裝和維護的(de)難(nan)度(du)和成本。未來(lai)，隨著技術的(de)不斷發展(zhan)和進(jin)步，地(di)(di)鐵屏(ping)(ping)蔽(bi)門(men)(men)防(fang)(fang)夾(jia)(jia)(jia)(jia)激光(guang)探測(ce)(ce)器(qi)在地(di)(di)鐵屏(ping)(ping)蔽(bi)門(men)(men)防(fang)(fang)夾(jia)(jia)(jia)(jia)系(xi)統中的(de)應(ying)用將會更(geng)加廣泛和普及。